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建设不停歇,通车加速度——灌平5标邓家中桥箱梁顺利架设!
发布时间 :  文章来源:刘玉琼 图片作者:杨芝胜

4月19日上午,在邓家中桥箱梁架设现场,大型架梁机发出阵阵轰鸣声,随着长20米、重60吨的箱梁平稳、精准落位,灌平5标邓家中桥段首片箱梁架设成功,标志着邓家中桥建设顺利转入梁体架设新阶段,实现由下部结构向上部结构的施工转换。

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箱梁架设现场

邓家中桥位于K61+685,只有三跨,24片箱梁,在华邦建投四标施工的布节特大桥0号桥台处。箱梁运输需经布节特大桥,但布节特大桥计划要7月份后才能通行,导致预制场存梁压力大,且无施工形象进度。为加快我部施工形象进度,使施工人员工作有连续性。经项目部与两县两个乡镇职能部门积极沟通协调后,将箱梁运输从栗木互通经过241国道进入观音阁互通(K58+500)经田家界隧至邓家中桥,运输较难,有27.4公里,横跨两个县,途经国道、乡道、街镇,如何安全运输箱梁是箱梁能否成功架设的关键问题。为确保首片箱梁能够顺利进行吊装,项目部科学安排施工进度、作业流程,合理编制施工方案并不断进行细化,严格对作业人员进行架设技术、安全质量交底,对每个桥墩的定位进行准确测量,以确保数据的准确性,同时对机械设备全部重新检查,以确保整个施工过程安全可控。施工过程中,项目技术人员和管理人员全程跟踪,及时调配各项资源,经过项目全体成员的不懈努力与积极配合,首片箱梁丝毫不差的放入预设位置,圆满完成首片箱梁吊装任务。

下一步,灌平5标将持续加强建设统筹,不断优化施工方案,抢时间、拼速度、抓进度,全力实现灌平高速公路通车任务。


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