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贵州高速公路第一长隧——桐梓隧道沥青路面双幅全线贯通
发布时间 :  文章来源:董爱琳 杨晓敏 图片作者:陈遥

近几日,

正值“五一”国际劳动节假期,

辛勤的路面人不畏艰难、坚守岗位,

为冲刺项目最后目标任务奋战施工一线。

坚守必有收获,

终于,重遵路面23标项目传来重要“捷报”!

5月1日晚10点许,桐梓隧道右幅洞口不远处传来一片掌声和欢呼声,现场热闹非凡,大家共同迎来了属于项目的“高光”时刻。现场摊铺机、压路机多台路面筑路机械次第排开,随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压任务结束,贵州高速公路第一长隧——桐梓隧道沥青路面双幅摊铺任务全部完成,同时也标志着由5197com新浦京承建的重遵扩容项目第23合同段路面工程贵州境主线正式贯通,为全线通车目标的实现创造了有利条件。

强化党建引领,推进项目高质量建设。自重遵路面23标进场以来,项目党支部坚持“党建+”工作模式,努力推进项目党建与中心工作深入融合。党支部结合项目实际创建“131”党建联动工作法,支部联动部门和工区,党员联动团员和青年,成立党员先锋队和青年突击队,充分发挥党员先锋模范作用和党支部战斗堡垒作用。鼓励党员树先锋、打头阵,带头攻克严峻的疫情形势和原材料组织困难、路基移交滞后等施工生产中的难点痛点,带领项目全体干部职工下沉施工一线,在重点工程、关键节点攻坚克难、拼搏奋战,用“红色引擎”为推进项目高质量发展赋能蓄力。

坚持安全护航,共建“平安工地”。重遵扩容项目第23合同段全长47.41公里,桥隧比高达85%,极端天气、交叉施工作业和封闭空间作业较为频繁。“摊铺过程中,项目为现场每位施工人员配备了防毒面罩和便携式氧气袋,作业人员实行30分钟轮岗施工。同时,为避免设备出现故障情况耽误施工进度、影响工程质量,项目加大了沥青摊铺机和压路机等机械设备的投入使用,在进场前就对设备进行了全方位保养,确保设备性能安全良好。”项目生产副经理兼工区长王平说道。

围绕“平安路桥”建设,项目始终将安全生产理念贯穿施工全过程,紧扣“防风险、压责任、强基础”的安全生产工作主线,常态化开展支部书记上安全党课、班前安全教育及技术交底、汛期抢险救灾和消防安全应急演练、“我是安全吹哨人”“安全隐患随手拍”等,多措并举层层压实安全生产责任制,努力构建横向到边、纵向到底的安全生产网格管理。在全体人员的共同努力下,荣获业主办2022年度考核“平安工地”荣誉称号。

追求精益求精,打造“品质工程”。项目严格按照集团“三化管理”的要求,全面推行工艺、工序标准化建设,以精益求精的态度抓细抓实每一道施工工艺。以桐梓隧道为例,为保证沥青路面摊铺质量,在施工过程中,项目不断优化特长隧道沥青摊铺施工方案和施工工序,始终坚持岗前技术交底,严格要求作业,确保“慢工出细活”。同时,现场质检和试验人员实时采集相关摊铺及碾压数据,及时分析总结、纠偏调整,保证施工质量满足设计规范要求,确保隧道路面平整舒适和流畅安全。

结合实际,项目还建立完整的质量安全管理责任体系,编制完成了《项目施工管理手册》。项目严格原材料管理,及时把握原材料的质量动态,明确质量责任环节和区域,细化责任分工,量化考核目标,层层跟踪管理。施工过程中,严格按要求开展上、中、下各结构层试验段摊铺,始终将标准化理念融入到拌和、运输、摊铺、试验、检测等各个环节,确保工程质量合格。在2022年度业主办年终考核和工地试验室标准化综合考评中,项目分别荣获“品质工程示范单位”和贵州省高速公路工地试验室“标准化示范单位”。

践行绿色发展,共创“最美高速”围绕“碳达峰、碳中和”目标,项目沥青拌合站利用清洁能源天然气作为燃料,既节能减排,又较少环境污染,大幅降低了沥青拌和站生产过程中的碳排放量。“我们从燃料上尽量做到节能减排,天然气的燃烧值高、残留物少,在沥青料拌和加热过程中,不仅能减少对周围的环境破坏、也能保持场站的干净整洁,同时还能确保站区内堆放路面集料不受污染,从而提高沥青混合料的质量。”重遵路面23标项目党支部书记兼常务副经理吴明胜说。

在沥青拌合站布袋除尘器上,项目也动了不少“小心思”。项目定期对布袋进行严格的检修,必要时还更换了新的布袋,至于布袋内产生的粉尘,待全部收集后,经过水稀释,再定点运输处理,确保将环境污染程度降到最低。

项目秉承“绿水青山就是金山银山”的施工理念,按照“尽量不占用耕地、少破坏山林植被”的思路,综合考虑项目全线路面摊铺集料运输的安全经济和便捷性,确定项目工区和各拌和站选址,把绿色发展理念贯穿始终。在建设过程中,项目始终科学合理安排施工用水用电,集中堆放处置废弃材料,保护沿线生态环境。在团队看来,他们就是要将项目打造成一条安全舒适、节约和谐、经济环保、绿色低碳的最美高速。


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