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多彩贵州网 | 贵平高速弄豪隧道建设纪实
发布时间 :  文章来源:多彩贵州网

1月22日,贵州交建集团所属路桥集团承建的贵平高速全线第二长隧道弄豪顺利打通左幅最后一米,标志着这项控制性工程实现双幅贯通。

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“逢山开路、遇水架桥。”简简单单的八个大字,却凝聚着无数建设者的汗水,特别是大部分时间都要在黑暗潮湿的隧道中施工的隧道建设者,每一条通向光明的隧道,都记录着他们的青春和热血。

“四新”应用 注入创新动能

位于贵州省平塘县者密镇甲青村的弄豪隧道为分离式隧道,全长2530米,最大埋深231米,地处岩溶发育区域。沿线地质条件复杂、安全风险高、作业环境差等,极大考验着项目的组织管理能力和安全管控水平。

自开工以来,贵平高速18标项目团队勤用“四新”技术,不断总结经验,把问题点作为改进点,把改进点作为创新点,从设计优化、施工组织、机具装备、智能技术应用等方面开展攻关,探索可复制可推广的隧道施工管理经验和工艺工法,在稳步推进建设进度的同时,着力打造“平安百年品质工程”示范项目。

2023年10月,项目创新引进三维激光断面扫描仪,通过建立一站式全息三维模型,可精准定位分析每一个点和面,实现对隧道开挖、初支净空平整度、变形监测、二衬钢筋保护层、隧道净空的全息检查。

“相较传统作业方式,运用三维激光扫描仪施工作业更加高效、精准,几分钟就能完成一个断面约100米范围内的全景数据采集。”贵平高速18标项目负责人介绍,这些数据推送至智慧平台进行统一管理,更加直观全面,可有效精准判定超欠挖位置,让二衬厚度和断面检测精度进一步得到提升。

科技创新为项目建设注入源源动能。为保证型钢及其他型材加工精度及尺寸,项目部采用成套加工设备,包括型钢焊接机器人生产线、自动化钢筋网片生产线、自动化连接钢板生产线等,从而有效控制隧道施工各道工序和质量。

智慧管理 护航生产安全

“弄豪隧道属长隧道,是我们的控制性工程,洞内地质条件复杂,施工难度大。安全无疑是第一位的,每一位参建人员都是家中的顶梁柱,必须要保证他们毫发无损的回去。”谈到安全,项目负责人深有感触,“在弄豪隧道施工过程中,由于隧道处于岩溶发育地段,洞顶流沙、岩溶管道浅埋段的局部冒顶塌陷等难点数不胜数。”

为强化危险源管理工作,项目部时常邀请隧道专家现场“把脉”,不断结合现有施工经验,创新提炼总结出各种施工工法。

施工现场,工人们头戴的安全帽和常见的安全帽相比,后面多了火柴盒大小的黑色装置。“这是装有特制芯片的智慧安全帽,支持定位、调度等功能,与智慧平台接通,便于项目中心第一时间了解工人情况。”在贵平18标工区长一番操作下,原本展示着掌子面、二衬等施工现场的智慧平台上,清晰标注出隧道内所有工人施工的具体坐标。

在弄豪隧道施工中,对安全的防范可以说是做到细微处,比如每天上岗前的班前教育;将高清摄像头固定于二衬台车最顶端,可视化监测二衬混凝土拱顶浇筑情况,最大程度减少人工作业,这为隧道安全掘进创造了条件。

党建引领 点燃“红色引擎”

工程项目在哪里,党组织就建在哪里,党建工作就做到哪里。弄豪隧道开凿之初,便成立了项目党支部,坚持党建和业务工作两手抓、两手硬,始终以党建工作统领征地拆迁、隧道施工、工艺创新等各项工作。

“一个党支部就是一个‘提质增效’的堡垒”,在贵平高速18标党支部书记看来,必须坚持党建引领项目建设,激发科技创新活力。

有了这一思路,在“交建先锋·红蕴贵平”党建品牌引领下,贵平18标积极探索“党建+安全生产”模式,充分发挥“党员责任区”“党员先锋队”“青安岗”在安全生产中的“前沿哨兵”作用,激励党员干部扛起使命担当。同时,以劳动竞赛为抓手,广泛组织岗位练兵、技术革新等实践活动,鼓励广大员工积极参与科技创新,提升应对急难险重工程施工能力和科技成果在隧道工程施工中的应用能力。

党建为先强引领,点燃了一批青年建设者的奋斗激情。“我去年递交了入党申请书,又是工区长,无论如何,我都要坚定不移地站在施工一线。”工区长介绍,在党支部的带领下,他和项目其他技术人员以安全高效为出发点,不断在技术创新上发力,强化专业技术培训和技术交底,通过一系列行之有效的举措,各种难题迎刃而解,隧道开挖掘进安全高效推进。

2023年12月15日,弄豪隧道右幅贯通,时隔仅一个月,左幅再传喜讯,至此,弄豪隧道实现双幅贯通。

“一个党员就是一面‘模范引领的旗帜’。”项目党支部书记说,围绕“五心五美建贵平”的要求,发挥党员的先锋模范作用,党员带头抓业务,不断提高专业技术水平,在2023年绩效考核中,贵平18标位于全线20个标段前列。

新年开新局,奋战“开门红”,弄豪隧道的贯通,为贵平高速项目建设进度再次按下"加速键"。“目前我们全线隧道掘进整体施工进度已完成50%,正朝着通车目标稳步推进。”对于项目建设,全体参加者信心满满。

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