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贵平18标拉密河特大桥平塘岸最后一段拱肋吊装完成
发布时间 :  文章来源:吴潘涛 图片作者:陈飞

4月2日,贵平高速18标拉密河大桥平塘岸拱肋吊装工作全部完成,大桥创新使用的“重载横移+荡移”缆索吊装施工工艺取得阶段性成果。

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拉密河大桥平塘岸左右幅共8个拱肋节段,其钢管拱肋吊装是该工程的关键部分,也是重难点之一,起重质量大、起吊荡移角度大、索鞍滑道横移摩擦系数大。现场严格按照施工方案进行,首次采用单侧不对称吊装施工工艺,先将平塘岸吊装至合龙段,再进行贵阳岸吊装。

智能化数据系统的使用是拉密河大桥吊装的安全保障和亮点之一,大桥利用北斗传感器和北斗卫星定位系统,通过数据采集传输系统进行智能化监控,能精准对扣背、承重、起重、牵引索索力进行实时监控,并且出现异常时发出警报,对主塔钢管应力、塔偏,拱肋吊装过程空间位置、风速及温度数据实时反馈,实现了对钢管拱桥关键参数的动态实时监控,不仅提高了拱肋吊装的安全性和可靠性,还为桥梁维护和管理提供了更加科学的依据。

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