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合龙、架设!路桥集团在建项目火热建设中
发布时间 :  文章来源:姜旭明 邱丽梅 简旭坤 肖钰 图片作者:姜旭明 曹魁 王苹州 方吉超

冲刺四季度 决胜“全年红”

在路桥集团施工一线

建设者们铆足干劲

抓安全、保质量、促进度

省内一批在建项目

跑出“加速度”

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11月12日,六安1标同云大桥上跨沪昆铁路转体部分成功实现双幅合龙。

同云大桥孔跨布置为(50+50)m连续箱梁,桥面宽约17米,A匝12#主墩、B匝8#主墩转体长度均为100米。为确保浇筑任务顺利完成,项目部从安全、技术、质量、资源配置等方面进行全面管控,编制现浇箱梁施工方案,联合相关部门多次开展施工技术安全交底,加强支架搭设、模板安装、钢筋焊接、钢绞线安设、砼浇筑等工序的过程管控,全力确保同云大桥上跨沪昆铁路转体部分合龙。

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11月14日,随着春垭坪大桥最后一片T梁平稳落下,安盘5标项目二工区T梁全部顺利架设完成。

安盘5标项目二工区预制梁桥3座,共有T梁448片。T梁架设前,项目部精心部署,持续对施工方案进行优化,深入开展安全技术交底和教育培训,让作业人员精准掌握T梁运输、架设等环节的操作技巧和安全注意事项。架设过程中,项目部严格遵循施工规范与质量安全管理体系标准,对吊装作业、运输流程、架设环节等关键步骤实施严密监控与层层审核,确保T梁架设作业的安全性和精确性,高质高效完成了桥梁架设任务。

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11月13日,随着最后一片T梁精准落位,G653道真1标茶园中桥T梁全部架设完成。

茶园中桥全长100米,上部结构采用预应力混凝土T梁,为先简支后结构连续,下部结构桥墩为桩柱式桥墩,桥台采用重力式U型桥台。项目自开工建设以来,面对连续阴雨天气、新旧道路交叉作业干扰、原有道路安全保畅困难等不利因素,项目部精心组织,周密部署,通过合理规划资源配置,严格执行各项安全防护措施,确保T梁架设安全和工序顺畅衔接。同时,根据工期要求、天气变化等因素,科学调整施工计划,全程监控架梁施工作业,确保T梁安全有序、精准完成架设。截至目前,项目整体形象进度已完成65%,即将进入路面施工阶段。

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11月14日,贵平7标黄泥坝大桥T梁全部架设完成。至此,大桥实现双幅贯通。

黄泥坝大桥是贵平7标的关键性节点工程,全长380米,采用预应力砼(后张)T梁。大桥双幅分别为9跨,桥面净宽约17米,共需架设T梁126片。

自首桩开钻以来,项目多次组织召开专题会议,制定详细的安全施工方案,严格落实标准化施工要求,加强施工现场管理,紧盯工程节点,持续规范流程和现场安全防护措施,保证各项工序衔接顺畅。架梁过程中,不断优化T梁架设施工方案,整合人员、设备、技术资源配置,扎实开展技术交底和安全培训,实时监督架梁施工安全质量,全力抓好施工进度,确保大桥按照节点要求顺利实现贯通。

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